DES TECHNOLOGIES RENAULT DÉVELOPPÉES AVEC LES SAPEURS-POMPIERS
Un véhicule électrique est potentiellement moins assujetti aux incendies qu’un véhicule thermique (absence de nombreux fluides, moins d’éléments hautement inflammables…). Les batteries des véhicules électriques de Renault ont un très haut niveau de sécurité qui réduit drastiquement le risque de feu.
Débutée en 2010, la collaboration entre Renault et les sapeurs-pompiers se développe au fil du temps ; les actions ont notamment permis l'émergence de nouvelles technologies destinées à simplifier davantage le travail des premiers secours et de leur permettre de gagner du temps en intervention.
Issue de cette collaboration, la généralisation de systèmes innovants (Fireman Access, QRescue by Renault) facilite le travail des soldats du feu sur le terrain et fait gagner un temps précieux aux secouristes et aux victimes en cas d’accident.
Fireman Access
le Fireman Access en quelques mots
Même si les batteries haute tension des véhicules Renault sont conçues pour qu’aucun départ de feu n’ait lieu -ni en usage normal, ni lors d’un accident-, un incendie dû à des causes extérieures peut se propager jusqu’à la batterie. Le Fireman Access permet de l’éteindre en quelques minutes et de repartir rapidement sur une autre intervention.
comment fonctionne le Fireman Access ?
Il s'agit d'un système de sécurité facilitant la "noyade" de la batterie d'un véhicule électrique ou hybride rechargeable en cas d'incendie. Un disque de rupture métallique scelle la batterie pendant toute la sa durée de vie et assure l'étanchéité requise pour ton utilisation normale. Lors d'un incendie de malveillance, il cède sous la pression du jet d'eau à haute pression des pompiers pour permettre l'accès à la batterie par l'eau.
quels bénéfices pour les pompiers ?
Le temps d'intervention passe de quelques heures à dix minutes maximum. Gain de temps et économie d’eau !
SD Switch
le SD Switch en quelques mots
Le SD Switch est un interrupteur mécanique qui assure la déconnexion de la batterie du réseau électrique. Bien que nos batteries haute tension soient prévues pour se mettre en sécurité électrique en cas d'accident, nous préconisons aux pompiers d'utiliser le SD Switch en cas de choc violent pour leur garantir une sécurité électrique absolue.
comment fonctionne t-il ?
Le SD Switch fonctionne comme un fusible, appliqué à un voltage de 400 à 600 volts (vs 230 volts dans le réseau domestique). Il déconnecte instantanément la batterie du réseau électrique haute tension.
quels bénéfices pour les pompiers ?
En cas d’intervention sur un véhicule électrique ou hybride rechargeable, l’interrupteur SD Switch permet aux sapeurs-pompiers d’opérer en toute sécurité. Des formations organisées par Renault entraînent les services de secours à bien l’utiliser.
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