Histoire du lab

Plus de 50 ans au service de la sécurité routière.     
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Le LAB
Créé en 1969 par les Groupes Renault et PSA, le LAB est un laboratoire d’accidentologie, de biomécanique et d’études du comportement humain. 20 experts issus de chacun des constructeurs y font progresser au quotidien la sécurité routière.     
Renault améliore la sécurité de ses véhicules depuis 50 ans
En 50 ans, le LAB a contribué à diviser par cinq le nombre de tués sur les routes. Il constitue un exemple probant d’association de constructeurs pour la sécurité de tous.     
1954 : création du 1er lab
création d’un labo de physiologie et biomécanique dans un département ingénierie.
1957 : première expérimentation sur la vigilance
étude sur les comportements des conducteurs, analyse des stratégies de conduite et des besoins.
1969 : Création du L.A.B
création du L.A.B (laboratoire d’accidentologie et de biomécanique).
1974 : véhicule d'étude BRV
véhicule d’étude BRV (basic research vehicule)sur la sécurité passive.
1978 : epure safety research vehicle
prototype d’étude conçu pour protéger les occupants d’impacts frontaux et latéraux jusqu’à 65 km/h.
1995 : SRP
SRP (système de retenue programmée) Système de Retenue Programmée sur Megane I avec limitation effort ceinture.
2001 : ESP
ESP sur Laguna II et SRP 3ème génération (AB bi générateur/bi volume). Au total, ce sont plus de 2 000 brevets déposés avec des solutions à la pointe de la technologie (Fireman Access, SD Switch,..).
Jumeau numérique - Renault
un futur plus sûr
Une mission, continuer de faire baisser le nombre de victimes sur les routes. En s’appuyant sur le développement de nouvelles technologies, le LAB aide les constructeurs à concevoir des systèmes de plus en plus performants.

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